Prensa Diputado Nacional Ariel Basteiro

2009-09-13T18:51:00.000-07:00

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2009-07-22T12:21:00.000-07:00

Clarín

DE NARVÁEZ Y LA REALIDAD VIRTUAL

2009-07-22T07:17:00.000-07:00

Por Humberto Zambón*; Diario "Río Negro", 22 de julio del 2009.

El postmodernismo ha decretado la muerte de las ideologías y de las interpretaciones del mundo, del hombre y de la historia. Lo que queda son pequeñas historias e interpretaciones discontinuas entre sí, sin un hilo unificador, limitado a lo superfluo y a lo liviano, a lo cotidiano.
Jean Baudrillard es un pensador de los tiempos postmodernos. Él da un paso más: no sólo anuncia la muerte de las ideologías y de la historia sino que también comunica la desaparición de la realidad.
Con el postmodernismo la realidad ya no es lo que conocíamos. Para Baudrillard la única realidad es la virtual, la que construyen los medios. O mejor dicho, los dueños de los medios y los poderosos intereses económicos que representan. Son los medios los que crean u ocultan acontecimientos, sus “creativos” crean o modifican lo que pasa y generan una nueva realidad, que podrá ser mentirosa, pero es una “realidad” irrefutable, en la que todos creen y de la que todos hablan.
La gente cree que piensa pero en realidad repite lo que pensaron los grandes grupos de poder o, mejor dicho, lo que esos grandes grupos decidieron que la gente piense, que no es lo mismo.
Hay un novelista norteamericano, John Grisham, que utiliza esta nueva realidad virtual para mostrar como se puede crear un presidente de la primera potencia mundial. Grisham no es muy querido por los críticos literarios exigentes, pero es un buen artesano de la literatura, fabricante de best-sellers bien elaborados, siguiendo una repetida fórmula exitosa de abogados y juicios. En su novela “La hermandad”, publicada hace nueve años, muestra como la CIA y los poderosos intereses del complejo militar-industrial pueden fabricar un presidente que el pueblo americano crea que eligió libre y democráticamente.
En la novela se trata de un ignoto representante parlamentario, Aaron Lake, a quien convierten en pocas semanas en un candidato triunfante. Para ello lanzan un programa multimillonario de publicidad con “su rostro y unas breves palabras suyas y, en un abrir y cerrar de ojos, se habrá usted convertido en el político más famoso del país” según le dice al comienzo el director de la CIA. Lake le objeta “la fama no gana elecciones” por lo que el primero completa su pensamiento: “No, desde luego. Pero el dinero sí. Con dinero se compra la televisión y las encuestas, y asunto concluido”.
Pero no tenemos que recurrir a una novela y menos norteamericana, cuando entre nosotros tenemos esa nueva y palpable realidad. Se llama Francisco de Narváez y hasta hace poco era el casi desconocido ex dueño de “Casa Tía”. Pero utilizó millones para crear un imperio comunicativo a partir de América y más millones todavía para convertirse en un exitoso ganador de elecciones, al mejor estilo del ficticio Aaron Lake. Gastó tanto dinero que hasta su socio, Mauricio Macri, dijo que se le había ido la mano y que no sabía como lo iba a justificar. Pero estas palabras no importaron, porque los medios decidieron que no importaban ni tampoco saber de donde salía tanto dinero. Y ganó las elecciones sin que se le haya caído una sola idea.
Su artífice de la campaña, Jaime Durán Barba, en una entrevista publicada en la revista Debate del 4/7/09 lo justifica: “…cuando los candidatos debaten ideas, los medios no le dan suficiente espacio. Y sí lo dan cuando uno le dice idiota al otro, lo injuria o va al programa de Marcelo Tinelli. Los mismos medios que reclaman ideas, le dan espacio a lo que la gente le interesa” y, más adelante, “¿Qué le interesa al joven actual? Su iPod, no quedarse fuera de la red, participar en Facebook; es otro mundo”.
Somos viejos, de otro mundo. Todavía creemos en la fuerza de la razón y creemos en el hombre y sus valores. Y creemos que otro mundo más racional y justo no solo es posible sino es imprescindible para el progreso del ser humano. Creemos en la real democracia participativa, que no tiene nada que ver con la “virtual” que nos fabrican los medios. Y creemos en la realidad “real” y en la verdad, convencido que la práctica y la historia son las encargadas de validarla.
Por ello nos sentimos obligados a resistir al avance de la “realidad virtual”. En esta lucha no podemos menos que recordar la historia de Walter Benjamín, el gran pensador de la Escuela de Frankfurt. Cuando Hitler avanzaba sobre Europa occidental le pidieron que se exiliara porque en su condición de judío y de socialista corría un doble peligro, pero él se negó, porque en Europa quedaban posiciones a defender. Y las defendió, hasta que tuvo que optar por el suicidio para no caer en manos de los nazis que lo perseguían. Pero su lucha no fue estéril sino que contribuyó a la derrota del fascismo.
La vida de Walter Benjamín es parte de un “gran relato”, de esos que son abominados por el postmodernismo. Así como Benjamín en el siglo pasado defendió las últimas posiciones de la libertad, nosotros, enarbolando esas ideologías, que no han muerto, y esos “grandes relatos” que dan sentido a la historia del hombre, debemos defender las posiciones de la racionalidad que aún quedan ante el avance de la “realidad virtual”.
(*) Ex decano en la Universidad Nacional del Comahue; actualmente preside el Club de Cultura Socialista de Neuquén.

2009-07-18T13:15:00.000-07:00

Perfil

2009-07-18T12:28:00.000-07:00

XXIII

2009-07-18T12:19:00.000-07:00

Página 12

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Diagonales

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2009-07-10T11:34:00.000-07:00

Página

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La Prensa

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Página 12

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Crítica

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Crítica

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Popular

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Popular

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Perfil

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La Prensa

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La Nación

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Hoy

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El Día

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Crónica

2009-06-27T12:35:00.000-07:00

Crítica

2009-06-27T12:33:00.000-07:00

Clarin

2009-06-25T12:33:00.000-07:00

BAE

2009-06-25T12:31:00.000-07:00

Ámbito

2009-06-20T12:20:00.000-07:00

La Prensa

INAUGURAN NUEVA UNIDAD EN TALLERES DE AEROMOTORES

2009-06-19T18:02:00.000-07:00

HOY - 18 hs - EN MORÓN - Asistirán Kirchner y los candidatos locales del Frente para la Victoria

Hoy, a las 18 horas, se inaugurará una nueva unidad en el taller de reparación aeronáutica "Aeromotores" ubicado en el Partido de Morón. Al acto asistirán el candidato a diputado nacional por la Provincia de Buenos Aires, Néstor Kirchner, junto a los candidatos locales Nicolás Cabrera y Miguel Martínez. El acto se realizará en la Avenida Rosales 597, en la localidad de El Palomar.

El diputado nacional, Ariel Basteiro, que tambièn participará de la actividad explicó que "a su vez se celebrará la exportación a la empresa Embraer, en Brasil, del primer producto aeronáutico íntegramente fabricado en Argentina".

2009-06-18T12:05:00.000-07:00

BAE

“HAY QUE VER QUÉ INTERESES SE ESCONDEN DETRÁS DE LAS DECLARACIONES DE MACRI”

2009-06-17T18:05:00.000-07:00

Respecto al nuevo planteo de Mauricio Macri sobre la necesidad de reprivatizar Aerolíneas Argentinas, el diputado nacional Ariel Basteiro le recordó que en los ´90 quedó demostrado que las privatizaciones no contribuyen a derivar recursos para mejorar las áreas de educación o salud y solicitó que “deje a un lado las ideas de su referente político, Carlos Menem. Macri debe tener en cuenta, que Aerolíneas Argentinas brinda un servicio público, y en ese sentido no se puede guiar sólo por criterios de rentabilidad. Mucho más cuando todas las empresas del mundo, por la situación económica mundial, están atravesando por distintas crisis”. “El propio Macri participó en la actividad aerocomercial en Macair, empresa que también genera pérdidas en sus balances y en algún momento estuvo asociada a los grupos privados que destruyeron nuestra aviación aerocomercial argentina en los últimos años”, dijo Basteiro en relación al Jefe de Gobierno porteño.
Basteiro señaló además que “hay que ver qué intereses hay detrás de las declaraciones de Macri ya que en estos días el grupo empresario de la familia firmó un acuerdo entre MacAir y el Estado Provincial de Chaco. En breve podremos ver los costos que tendrá para los que supuestamente se deben beneficiar con el servicio estar bajo un grupo privado que, ya quedó ampliamente demostrado, no gestiona adecuadamente las empresas cuando se trata de servicios públicos”.

2009-06-17T13:13:00.000-07:00

Perfil

2009-06-11T11:35:00.000-07:00

Crítica

2009-06-09T11:31:00.000-07:00

Popular

2009-06-09T11:29:00.000-07:00

Página 12

2009-06-09T11:27:00.000-07:00

El Argentino

2009-06-08T07:26:00.000-07:00

Página 12

2009-06-07T07:21:00.000-07:00

Crónica

2009-06-04T07:20:00.000-07:00

Clarín

2009-06-04T07:18:00.000-07:00

BAE

“SOLO QUIEREN REDITO POLITICO”

2009-06-03T07:09:00.000-07:00

“Muchos de los diputados que están impulsando la revisión del ingreso de Venezuela al Mercosur son los mismos que estuvieron de acuerdo el año pasado en que ello se lleve a cabo. Lo único que pretenden ahora es sacar rédito electoral y cooptar así los votos de los sectores empresarios”. La declaración la realizó el diputado nacional Ariel Basteiro, integrante de la comisión del Mercosur en la cámara baja.

Basteiro señaló además que “lo que uno percibe es que los empresarios quieren elevar el precio que deberá pagar el gobierno de Chávez para indemnizar al grupo Techint”.

“La relación del país con Venezuela no puede depender del humor político de un grupo empresario. Se tiene que priorizar la política de Estado que impulsa el crecimiento y el fortalecimiento del MERCOSUR”.

2009-05-27T07:35:00.000-07:00

Página 12

2009-05-27T07:34:00.000-07:00

La Prensa

2009-05-27T07:33:00.000-07:00

BAE

2009-05-26T12:35:00.000-07:00

Diagonales

HOMENAJE A ALFREDO BRAVO EN EL SEXTO ANIVERSARIO DE SU FALLECIMIENTO

2009-05-26T07:11:00.000-07:00

"LOS SOCIALISTAS BONAERENSES SEGUIMOS EL CAMINO QUE HUBIERA ELEGIDO ALFREDO"

En el sexto aniversario de la muerte de Alfredo Bravo, el socialismo bonaerense volverá a rendir homenaje a quien según Ariel Basteiro, secretario general del PS de la provincia de Buenos Aires, fue el "último gran maestro". "Su interés en la construcción de un proyecto plural, su trayectoria política, los proyectos que impulsó y defendió y las luchas que encabezó junto a los trabajadores, los organismos de derechos humanos y alejado de las corporaciones empresarias y los partidos de derecha nos permiten afirmar que el camino que escogimos los socialistas bonaerenses es el adecuado. Mientras algunos que dicen defender las banderas del socialismo se alian con los sectores más conservadores de la sociedad, nosotros optamos por acompañar con un sentido crítico el proyecto que se inició en el 2003 y que acompañan los organismos de derechos humanos y los sectores progresistas". Basteiro, recordó que "Bravo fue legislador durante la segunda y extensa década infame, cuando el endiosamiento del mercado derivó en la procaz concentración de la riqueza y la generalización de la pobreza. A lo largo de ese proceso, la banca de Bravo fue una trinchera de lucha contra la destrucción de la producción nacional, el remate de las empresas públicas, la privatización de la explotación de nuestros recursos naturales, el incrementó hasta el límite de la fraudulenta deuda externa, la fragmentación de los sistemas educativos y de salud, el vaciamiento de las instituciones y el adormecimiento de la memoria. La reciente estatización de Aerolíneas Argentinas y de los fondos de los jubilados, por mencionar solo algunos ejemplos, dan clara muestra del camino que eligió el actual gobierno, íntimamente relacionado con los ideales del maestro respecto al papel del Estado en la administración de lo público".
"Alfredo era un luchador de las causas que parecían imposibles o de las que nadie quería hablar, como por ejemplo la derogación de las leyes de obediencia debida y punto final, la despenalización del aborto, la proclamación de la ilegalidad de la deuda externa, el pedido de libertad sindical y la unión civil entre personas del mismo sexo, entre otros", señaló Basteiro.

El Gobierno comprará a Brasil 20 aviones para Aerolíneas

2009-05-22T09:31:00.000-07:00

Diario de Paraná

La presidenta Cristina Kirchner encabezó ayer el acto de firma de un acuerdo para la adquisición de 20 aviones a la empresa estatal brasileña Embraer, que se sumarán a la flota de Aerolíneas Argentinas y Austral, tras la estatización de ambas compañías.
La compra de aviones se realizará mediante un crédito por unos 585 millones de dólares, que otorgará el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (Bandes) de Brasil y la primera aeronave será recibida el año próximo, informaron fuentes oficiales.
En el acto de firma, la Presidenta destacó que “después de 16 años Aerolíneas Argentinas vuelve a adquirir nuevos aviones”, y recalcó que “esto no es solo una noticia económica sino también la recuperación de una parte de nuestra dignidad”. El acuerdo, que fue calificado por la jefa de Estado como un paso adelante hacia “la soberanía nacional y la integración regional”, fue sellado durante una ceremonia en el Salón de la Mujer de la Casa Rosada.
Del acto participaron también el ministro de Planificación, Julio De Vido; su par de Defensa, Nilda Garré; el secretario de Transporte, Ricardo Jaime; el gerente de Aerolíneas Argentinas, Julio Alak y el vicepresidente de Embraer, Mauro Kerr.La Presidenta destacó además que en el marco del acuerdo rubricado Embraer se comprometerá a producir partes y repuestos de aeronaves en la Fábrica Militar de aviones de la ciudad de Córdoba, que “también fue recuperada” por el Estado -destacó Cristina- luego de una década en manos de la estadounidense Lockheed Martin.
Por otro lado, la mandataria se quejó de las críticas al servicio que brinda la línea de bandera y las atribuyó a intereses que “no son nacionales” y que buscan “desprestigiar” la compañía.Además recordó que desde que se estatizó Aerolíneas y Austral mejoraron “la puntualidad y las frecuencias” de los vuelos.Por último, la Presidenta se quejó de que este miércoles se informó en los medios sobre un aterrizaje de emergencia de un avión de Austral pero no sobre otro similar de la estadounidense American Airlines.
Por su parte, el diputado socialista y aliado al kirchnerismo, Ariel Basteiro, afirmó que “esta inversión pone a Aerolíneas en el camino del crecimiento, el desarrollo y la definitiva recuperación de la empresa de bandera de todos los argentinos”. Según se informó, la nueva flota estará integrada por 14 aeronaves Embraer 190, con capacidad para 104 pasajeros y 6 Embraer 190, para 70 pasajeros.Desde principios de la década del 90 que no se compraban nuevas aeronaves, ya que la última fue en 1993 cuando se incorporaron dos aviones McDonnell Douglas.

Avanza otra estatización del Gobierno en el Congreso

2009-05-22T09:30:00.001-07:00

CAPITAL FEDERAL, Mayo 22 (Por Martín Rodríguez Rocha, corresponsal de Agencia NOVA en el Congreso de la Nación) En la sesión de este miércoles en la Cámara de Diputados de la Nación se aprobó un proyecto de ley enviado por el Poder Ejecutivo por el cual se autoriza al Estado a ejecutar la opción de compra de acciones de la empresa aeronáutica Lockheed Martín Aircraft Argentina Sociedad Anónima. Lo cual sería una nueva estatización de la era kirchnerista y la posibilidad de recuperar la capacidad de producir aeronaves.

La ex fabrica militar de aviones había sido privatizada en la década del ’90 por el gobierno de Carlos Menem y, ante los incumplimientos del concesionario, el Estado optó por su estatización pero apelando a la opción de compra de las acciones y no a la rescisión del contrato con el fin de evitar litigios internacionales.

La norma obtuvo 152 votos a favor, uno en contra y 21 abstenciones. El voto negativo fue del radical e historiador José Ignacio García Hamilton y las abstenciones provinieron de los aliados circunstanciales del oficialismo, como Claudio Lozano (Bs. As. para Todos en Proyecto Sur) y opositores como la Coalición Cívica.

Las críticas a la iniciativa se centraron en la compra de las acciones y la adquisición de deudas por parte del Estado. En el caso del bloque de la UCR –que apoyó la iniciativa en general para lograr la recuperación de la empresa- propuso varias modificaciones al articulado y cuestionó “el sentido de la oportunidad. Esto debería darse fuera de lo que es el ámbito electoral, y el período electoral, porque se puede mal interpretar y mal utilizar este tipo de acciones por parte del Poder Ejecutivo”, manifestó el diputado radical Heriberto Martínez Oddone.

“Estamos ante una empresa que no da rentabilidad. Nos vamos a hacer cargo de un muerto que no genera rentabilidad” concluyó el legislador.

Por el contrario, y en declaraciones exclusivas a Agencia NOVA, uno de los principales defensores del proyecto oficial, el diputado socialista Ariel Basteiro, explicó: “Esta ley significa recuperar para el Estado nacional un instrumento de desarrollo industrial de una actividad que es particularmente compleja y que no todos los países pueden desarrollar. Y Argentina fue punta durante muchos años en esta rama de la aviación. Las políticas de los ’90 no solamente la privatizaron -además se la dieron a un operador de marca mundial-, sino que también la destruyeron. Cada promesa que Lockheed hizo no se cumplió y hoy nos encontramos ante la situación de seguir poniendo dinero para que un grupo extranjero no cumplimentara ni llevara adelante los contratos que se debían hacer o tomarla para el Estado”.

- ¿Por qué no se optó por la rescisión si hay incumplimientos de la empresa?

- Las opciones eran la compra o la rescisión. Yo en 2003 en un proyecto plantee la rescisión del contrato, es cierto que eso podía provocar un conflicto judicial internacional y no estaba garantizado que se pueda ganar porque el contrato que ataba al Estado con Lockheed era débil en defensa de los intereses de la Nación, que fue firmado por Menem en los ’90 y eso hacía que pudiéramos tener perjuicios económicos grandes. Por ese motivo vamos a aprobar este proyecto y vamos a pedir a la Comisión de Seguimiento de las privatizaciones que controle y audite todo el proceso hasta que termine en forma correcta.

- ¿Qué gana la Argentina recuperando esta empresa?

- Gana la capacidad y la posibilidad de volver a tener una industria de aviación y de tener proyecto propio industrial en la construcción de aviones y asociarla con empresas como la chilena de aviación y con Embraer de Brasil. Está la capacidad técnica, operativa y humana para poder llevarlo a buen fin. Y con eso el ingreso de divisas, porque es una actividad que genera facturaciones muy importantes.

- ¿El modelo a seguir sería Embraer?

- En principio hacer crecer la planta, y después me inclino a llevar adelante proyectos como el de Airbus en Europa donde varios países se asocian para construir un avión. Por eso creo que habría que asociarse con Brasil y Chile para desarrollar y ayudar a Brasil a producir en serie los aviones que ya fabrican.

Con la media sanción de Diputados, y sin sufrir modificaciones en su articulado, esta iniciativa fue girada al Senado, donde deberá esperar hasta los comicios del 28 de junio para ser tratada sobre tablas. (www.agencianova.com)

BASTEIRO: "ESTA INVERSION PONE A AEROLINEAS EN CAMINO DE CRECIMIENTO"

2009-05-21T09:29:00.000-07:00

Buenos Aires, 21 de mayo (Télam).- El diputado Ariel Basteiro sostuvo hoy que la compra de aviones a Embraer para la flota de Aerolíneas Argentinas es "una inversión que pone a Aerolíneas en el camino del crecimiento".Basteiro participó del acto encabezado por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner donde se anunció la compra de aviones a Embraer que se incorporarán a la empresa de bandera."El desarrollo y la recuperación de la empresa de bandera es un orgullo para todos los argentinos", dijo Basteiro. (Télam).-

2009-05-21T09:24:00.000-07:00

Clarín

2009-05-21T09:22:00.000-07:00

Página

2009-05-21T09:21:00.000-07:00

Crónica

2009-05-21T09:19:00.000-07:00

La Nación

2009-05-21T09:17:00.000-07:00

La Capital

2009-05-21T09:14:00.000-07:00

El Cronista

2009-05-21T09:13:00.000-07:00

Diagonales

2009-05-21T09:12:00.000-07:00

Ámbito Financiero

2009-05-21T09:10:00.000-07:00

BAE

2009-05-20T09:09:00.000-07:00

La Nacion

2009-05-20T09:07:00.000-07:00

Crítica

2009-05-15T09:06:00.000-07:00

El Cronista

2009-05-15T08:12:00.000-07:00

Diario Popular

2009-05-15T08:05:00.000-07:00

Crítica

2009-05-15T08:04:00.000-07:00

BAE

2009-05-15T08:00:00.000-07:00

El Día

2009-05-15T07:09:00.000-07:00

La Opinión

“AEROLINEAS BRINDA UN SERVICIO PUBLICO QUE NO SE GUIA POR CRITERIOS DE RENTABILIDAD”

2009-05-14T09:41:00.000-07:00

Ariel Basteiro, diputado nacional del Partido Socialista bonaerense y dirigente sindical aeronáutico, criticó hoy las declaraciones de Mauricio Macri y la información publicada en algún medio de comunicación sobre las pérdidas económicas de Aerolíneas Argentinas.

El ex director en representación del Estado en la ahora empresa nacional de aviación destacó que “aquellos que centran el problema en la pérdida generada en estos meses desconocen o esconden que la actividad aerocomercial es una actividad estacional que tiene periodos de baja temporada y periodos de alta donde los ingresos hasta se pueden llegar a quintuplicar con respecto a los peores meses. Por otra parte, en el último año el Estado realizó en Aerolíneas inversiones que no se hicieron en los últimos 20 años y que tampoco se hicieron durante los períodos en donde administraron la compañía empresarios privados”. A su vez, Basteiro indicó que Aerolíneas brinda, además, un servicio público y que la prestación no se guía solamente por criterios de rentabilidad. En este sentido, destacó el aumento de frecuencias de los servicios en distintas ciudades del país que son necesarias para sus habitantes, aunque no rentables para la empresa en términos económicos.

“Llama poderosamente la atención que algunos medios publiquen hoy en grandes títulos la situación que atraviesa la empresa estatal cuando durante los últimos años de la administración española en Aerolíneas no se hicieron eco de la realidad denunciada por los trabajadores”, dijo Basteiro.

“El propio Macri participó en la actividad aerocomercial en Macair, empresa que también genera pérdidas en sus balances y en algún momento estuvo asociada a los grupos privados que destruyeron nuestra aviación aerocomercial argentina en los últimos años”, dijo Basteiro en relación al Jefe de Gobierno porteño que expresó que la empresa aérea debería ser reprivatizada.

Por último el diputado, recomendó a Macri "no buscar volver a la década del 90, en la que se destruyó el Estado y cuyas consecuencias sufrimos todos. Además, sería prudente que no repita el discurso de aquella época sobre la necesidad de privatizar, por ejemplo, los ferrocarriles porque, decían, perdían 1 millón de pesos por día cuando, en manos privadas, nos hicieron perder mucho más, al igual que sucedió con la empresa aerocomercial en esa década. No podemos olvidar que se trata en ambos casos de servicios públicos”, señaló Basteiro.

2009-05-14T08:02:00.000-07:00

Página 12

2009-05-14T07:47:00.000-07:00

El Cronista

2009-05-14T07:10:00.000-07:00

La Nación

2009-05-14T07:05:00.000-07:00

Clarín

2009-05-14T07:00:00.001-07:00

El Día

2009-05-14T07:00:00.000-07:00

Ámbito Financiero

2009-05-08T09:04:00.000-07:00

La Prensa

Congreso del PS en La Plata

2009-05-04T08:34:00.000-07:00

Ambito Financiero

Congreso del PS en La Plata

2009-05-03T08:33:00.000-07:00

La Prensa

Congreso del PS en La Plata

2009-05-03T08:32:00.000-07:00

La Capital

Congreso del PS en La Plata

2009-05-03T08:31:00.000-07:00

El Día

Socialismo bonaerense ratificó su apoyo a Kirchner

2009-05-03T08:30:00.000-07:00

Diagonales

Congreso del PS en La Plata

2009-05-03T08:29:00.000-07:00

Critica

EL PS BONAERENSE RATIFICÓ SU PARTICIPACIÓN EN EL FPV

2009-05-02T09:18:00.000-07:00

En un Congreso Extraordinario del que participaron mas de 400 delegados, el socialismo bonaerense ratificó hoy en La Plata su participación en el Frente Justicialista para la Victoria, integrando candidatos socialistas en las listas. Reivindicando su plena autonomia partidaria los congresales resolvieron a su vez, reconocer las particularidades locales, facultando a la Junta Ejecutiva Provincial a consentir la participación de las agrupaciones socialistas en coaliciones locales cuando la situación lo requiera.
La decisión la adoptaron 410 delegados representantes de los centros socialistas de toda la provincia que participaron del encuentro junto a Ariel Basteiro, secretario general del PS provincial; el intendente local, Pablo Bruera; el secretario de Acción Política, Oscar González y el candidato a diputado nacional por el socialismo, Guillermo Torremare. A su vez, Jorge Rivas envió un mensaje de adhesión al encuentro.
Basteiro presentó un informe en el que analizó la coyuntura actual y respaldó el camino adoptado por el Congreso realizado tres años atrás en el que se decidió acompañar el proyecto progresista que impulsaba entonces Néstor Kirchner y continuó profundizando la actual presidenta Cristina Fernández.
A su vez, Basteiro indicó que “la adopción de esta estrategia política no nos obliga a perder nuestra identidad ni autonomía, sino todo lo contrario. En este marco, ratificamos el sentido crítico y colaborativo de nuestro acompañamiento al proyecto nacional y lo defendemos como propio, conservando la posibilidad de disentir con lo que no concordamos. Preservar nuestraautonomía y la capacidad de crítica es fundamental para clarificar el rol que debemos jugar los socialistas: luchar para la profundización de la transformación, para avanzar cada vez más en la redistribución del ingreso, construir una sociedad crecientemente igualitaria, para que no se pierda el rumbo y que el horizonte sea siempre un país con mas justicia social, mas independencia nacional y mas unidad latinoamericana”, expresó el secretario general del PS bonaerense.
Por su parte, Oscar González señaló que “las políticas adoptadas por el Gobierno Nacional a partir del año 2003 otorgaron estabilidad a las principales variables macroeconómicas y una base sobre la cual encarar estrategias de cara al nuevo contexto internacional que, lejos de basarse en el ajuste y medidas restrictivas, se orientan al sostenimiento del gasto público, los incentivos a la producción y la defensa del rol del Estado en la regulación de la economía. Igualmente destacables resultan los esfuerzos constantes por desarrollar estrategias regionales frente a la crisis, fortaleciendo así el proceso de integración latinoamericana sostenido durante los últimos años”.
“En términos generales, evaluamos positivamente la gestión del Poder Ejecutivo nacional desde el año 2003 que impulsó un proceso de reconstrucción de la trama social, basado en la recuperación del empleo y la producción, la progresiva, aunque aún insuficiente, redistribución de la riqueza y un creciente protagonismo del Estado en la actividad económica”, señaló. Guillermo Torremare, candidato a diputado nacional, explicó que “la decisión de impulsar la incorporación de nuestros candidatos en las listas del Frente para la Victoria en la Provincia de Buenos Aires se basa en la certeza de que nuestros compañeros están en condiciones de hacer aportes fundamentales para sostener y consolidar el modelo de país que lleva adelante Cristina Fernández”.
Para terminar, los dirigentes y militantes del partido señalaron que “convencidos de que los peores errores son los que se repiten, los socialistas bonaerenses vemos con preocupación cómo la burocracia dirigente del Comité Nacional del PS intenta empujarnos, una vez más, a un frente electoral, programático e ideológico de centroderecha republicana, con el riesgo de llevarnos a otros 60 años de distanciamiento con el sujeto social que nunca deberíamos haber dejado de representar: el movimiento obrero y los trabajadores”.
Enviaron su adhesión al acto el cooperativista Carlos Heller, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, el ex presidente Néstor Kirchner y el secretario general de la Presidencia, Oscar Parrili.

Socialismo

2009-05-02T08:28:00.001-07:00

La Prensa

Plenario Provincial del Socialismo

2009-05-02T08:28:00.000-07:00

El Día

Congreso del PS en La Plata

2009-05-02T08:24:00.000-07:00

Diagonales

SE INICIÓ EL CONGRESO EXTRAORDINARIO DEL PS EN LA PLATA

2009-05-02T07:26:00.000-07:00

Con la presencia de más de 400 delegados representantes de los centros socialistas de toda la provincia, se inició el Congreso Extraordinario del PS bonaerense que se realiza en la ciudad de La Plata.
Pablo Bruera, intendente local, fue el encargado de la apertura de la actividad en la que se encuentran el secretario general del PS provincial y diputado nacional Ariel Basteiro; el secretario de Acción Política, Oscar González y el candidato a diputado nacional por el socialismo, Guillermo Torremare. Tras las palabras de Bruera, se leyeron las distintas adhesiones al encuentro entre las que se pueden destacar el mensaje del diputado Jorge Rivas y del Presidente del PJ, Néstor Kirchner.
“Deseo hacerles llegar un abrazo a todas y todos y hacerles saber que estoy militando junto a ustedes en este momento difícil, donde una facción de usurpadores pretenden apropiarse de lo que legítimamente nos pertenece. Pero como otros momentos difícil seguro lo vamos a superar si nos mantenemos más unidos que nunca y con el claro objetivo de construir la sociedad justa que nos merecemos. Aprovecho la oportunidad para agradecer las muchas muestras de afecto de todos ustedes que me ayudan para seguir mejorando. Vamos a ayudar a profundizar los cambios cada uno desde su puesto de militancia, yo por mi parte espero volver a hacerlo en breve desde una banca en el Congreso de la Nación”, mencionó Rivas en su mensaje.
Por otra parte, Nestor Kirchner señaló que “cuando crepitan en algunas mentes retrogradas la idea de frustrar el camino de emancipación iniciado en 2003 y que ahora, con mucho sacrificio, lleva adelante la compañera Cristina, aparece la necesidad imperiosa de reivindicar la unidad del campo popular, sumar todos los esfuerzos y unir todas las voces en un solo canto de victoria, con amor, con dignidad y con fervor militante”.
Bajo la consigna “Por la Profundización del Cambio, por más Justicia Social, plena Independencia y Unidad Latinoamericana”, los militantes se encuentran en este momento deliberando en comisiones para decidir la posición electoral de la agrupación, integrante del Frente para la Victoria bonaerense, entre otras cuestiones.

EL PS BONAERENSE HOMENAJEÓ A LOS TRABAJADORES EN SU DÍA

2009-05-01T07:08:00.000-07:00

“Recordar no es siempre dulce.

A veces, recordar es terrible.

Pero también recordar es útil.

Útil para nosotros, los que hemos vivido,

más aún para los que van a vivir y

amaneciendo a la vida argentina

(…) cantan: “Libertad, libertad, libertad”.”

(Álvaro Yunque; Revista Tres Puntos, 29/04/99)

Ariel Basteiro, secretario general del PS bonaerense y diputado nacional, participó de los actos de conmemoración del 1 de mayo. Por la mañana, se realizó un encuentro con los integrantes del PS de Capital Federal en la sede de la Fundación La Vanguardia en el que se rememoró la huelga iniciada en Chicago hace 123 años y se homenajeó a los compañeros reprimidos por reivindicar una jornada laboral de 8 horas. Por la tarde, se realizó un acto con el mismo fin y junto al PS bonaerense en la localidad de Almirante Brown.

“Este 1 de mayo sigue siendo para todos los trabajadores un día de lucha. Esto nos debe llevar a redoblar esfuerzos para terminar de recuperar la legislación laboral cercenada en los gobiernos de Carlos Menem y Fernando De La Rua y continuar profundizando la distribución de la riqueza entre los trabajadores”, señaló Basteiro en la actividad.

En el marco de los homenajes a los trabajadores, Basteiro presentó un proyecto de resolución en la cámara baja para que el Congreso Nacional rinda homenaje a las víctimas de la Masacre de Plaza Lorea, que ocurrió el 1 de mayo de 1909, al cumplirse 100 años del histórico hecho.

Proyecto de Resolución La H. Cámara de Diputados de la Nación

Resuelve

Rendir homenaje a las víctimas de la masacre de la Plaza Lorea ocurrida el 1º de Mayo de 1909, al cumplirse el centenario de tan fatídica jornada.

Fundamentos

Señor Presidente:

El 1º de mayo de 1909, los trabajadores de la Argentina cumplieron con el mandato del Congreso de la Internacional Socialista que veinte años antes había declarado a esa fecha como “Día Mundial de la lucha obrera” en homenaje a los trabajadores estadounidenses que en 1886 habían sido masacrados por reclamar la jornada laboral de ocho horas.

Debido a las diferencias existentes en el movimiento obrero de entonces, la Ciudad de Buenos Aires iba a ser escenario de dos actos conmemorativos. Uno había sido organizado por el Partido Socialista que convocó a sus adherentes a concentrarse en Plaza Constitución para marchar desde allí a la Plaza Colón, donde se realizaría el acto. El otro, llamado por los anarquistas nucleados en la Federación Obrera Regional Argentina (FORA) debería realizarse en la Plaza Lorea.

Eran tiempos duros para el movimiento obrero. Regía la Ley de Residencia que le confería al Poder Ejecutivo atributos para expulsar del país a los extranjeros catalogados como peligrosos por sus ideas libertarias. Las conmemoraciones del 1º de Mayo eran habitualmente reprimidas. En la de 1904, hubo dos trabajadores muertos y 24 heridos. En 1905 regía el estado de sitio y el acto del 1º de Mayo se realizó veinte días después luego de contar con la autorización policial que impuso la condición de que “no se enarbolara ninguna bandera roja”. A pesar de ello, los concurrentes fueron reprimidos y hubo dos nuevos muertos y una veintena de heridos entre los trabajadores.

Volviendo a 1909, digamos que el acto convocado por la central anarquista en Plaza Lorea debía comenzar a las cinco de la tarde. Cuando aún los oradores no habían iniciado sus discursos, el entonces jefe de la Policía, Ramón L. Falcón, ordenó reprimir a la concurrencia. Refiriéndose a aquella jornada, el escritor Osvaldo Bayer escribió: “Ese día ocurrirá la más grande tragedia obrera hasta ese momento de nuestra historia social. La policía montada al mando del comisario Jolly Medrano, después de que sonara el clarinazo de ataque ordenado por el propio coronel Falcón, se lanza sobre las columnas obreras en la Plaza Lorea. Parece una estampa de la Rusia imperial cuando los cosacos atacaban concentraciones de famélicos proletarios en San Petersburgo o en Moscú. En la historia de las represiones obreras, la del coronel Falcón quedó como una de las más cobardes y alevosas. En un primer momento se cuentan treinta y seis charcos de sangre. Para explicar el drama, el militar traerá el argumento que todavía hoy se emplea en la Argentina: le echa la culpa a los agitadores”. La represión ordenada por Falcón dejó un saldo de 12 muertos y más de 80 heridos. Los que lograron eludir los sablazos y los tiros que disparaban los “cosacos” de Jolly Medrano, corrieron por avenida de Mayo y se toparon con una columna de 20 mil socialistas. Ambos grupos se hicieron uno solo que marchó en silencio hasta la Plaza Colón. Los que allí hablaron propusieron a la multitud declarar una “huelga general por tiempo indefinido como desagravio a la clase obrera, ofendida en las víctimas de Plaza Lorea y para exigir la renuncia del jefe de policía y el castigo de todos los responsables de la masacre".

La propuesta fue aprobada y de esa manera comenzó lo que pasaría a la historia como “La Semana Roja”. En su transcurso, se paralizaron la industria, el comercio y los servicios, y –según se calcula- adhirieron a ella unos 200 mil trabajadores.

Desde el Estado, se respondió con más represión: los locales sindicales y políticos fueron clausurados; los socialistas y anarquistas encarcelados se contaban por centenas y se intentó sin resultado impedir que sus órganos periodísticos -La Vanguardia y La Protesta, respectivamente- fuesen distribuidos.

El 8 de mayo, el Comité Ejecutivo del Partido Socialista recibió una propuesta del gobierno en la que se ofrecía la liberación de los presos y la reapertura de los locales a cambio del levantamiento de la huelga.

El día 10 de mayo se resolvió levantar la larga huelga general.

Un testigo presencial de los hechos de aquel 1º de mayo de 1909, Álvaro Yunque, se ha referido a ellos en una sentida página que culmina con una reflexión: “Recordar –dice- no es siempre dulce. A veces, recordar es terrible. Pero también recordar es útil. Útil para nosotros, los que hemos vivido, más aún para los que van a vivir y amaneciendo a la vida argentina (…) cantan: “Libertad, libertad, libertad.” Es que la lucha de los trabajadores ha sido siempre una lucha por la libertad; y aquella jornada de 1909, un hito trascendente en la historia del movimiento obrero”.

Por lo expuesto, solicito la aprobación de este proyecto

Entrevista a Jorge Rivas

2009-04-19T09:45:00.000-07:00

DENUNCIA A DE NARVAEZ

2009-04-18T09:44:00.000-07:00

Página 12

DENUNCIA A DE NARVAEZ

2009-04-18T09:40:00.000-07:00

La Capital

DENUNCIA A DE NARVAEZ

2009-04-18T09:30:00.000-07:00

La Opinión

Candidatos Socialistas

2009-04-18T09:10:00.000-07:00

Página 12

ELOGIOS Y CRITICAS RESPECTO A AEROLINEAS

2009-04-17T09:36:00.000-07:00

El Cronista

Presentación de Basteiro contra de Narváez ante la Justicia Electoral

2009-04-17T08:59:00.000-07:00

El diputado nacional Ariel Basteiro presentó esta mañana una denuncia en el Juzgado Nº 1 con competencia electoral, presidido por la jueza Servini de Cubría, para que se investigue la presunta violación por parte del diputado Francisco De Narváez al artículo 64 ter del Código Nacional Electoral.

Mientras según el artículo mencionado “queda prohibida la emisión y publicación de avisos publicitarios en medios televisivos, radiales y gráficos con el fin de promover la captación de sufragio para candidatos a cargos públicos electivos nacionales antes de los 32 días previos a la fecha fijada para el comicio”, de Narváez se encuentra actualmente difundiendo spots por los canales de aire de la Capital Federal en los que enuncia sus antecedentes personales y llama a que se unan en su propuesta de “cambio”. “El mensaje es una evidente captación de sufragio”, señaló Basteiro.

Según el legislador socialista, “llama la atención la impunidad con la que algunos políticos se manejan. Creen que por tener billeteras abultadas no deben respetar la Ley. Es así que nos vemos obligados a realizar esta presentación ante la justicia y las ONGs ligadas a la transparencia institucional con el fin de encontrar los mecanismos para impedir que esto suceda y que todos los candidatos se encuentren en igualdad de condiciones al iniciarse la campaña electoral.

ELOGIOS Y CRITICAS RESPECTO A AEROLINEAS

2009-04-16T08:58:00.000-07:00

Ante la decisión del gobierno de invertir en la incorporación de aeronaves Embraer 190, Boeing 737 NG y 30 Airbus, el diputado nacional y dirigente aeronáutico Ariel Basteiro señaló que “la operación debe ser ante todo apoyada porque es imprescindible renovar una flota como la de Aerolíneas Argentinas que tiene más de 25 años de antigüedad. En las condiciones actuales se producen gastos excesivos en mantenimiento y combustible que determina una ecuación económica muchas veces desfavorable para los balances de la compañía”.

Basteiro advirtió, sin embargo, que la multiplicidad de aeronaves de distintas empresas en la flota que Aerolíneas operará en el futuro (Boeing, MD, Embraer y Airbus) no es el mecanismo más idóneo para la compañía por el gasto que se generará en entrenamiento, capacitación de los empleados, mantenimiento y stock de repuestos. “Esto podría evitarse con una flota más unificada. Para el desarrollo regional sería más conveniente generar, por ejemplo, acuerdos bilaterales y unificar la flota con Embraer para aviones de fuselaje angosto y con Airbus para los de fuselaje ancho. Así se posibilitaría, por un lado, desarrollar la industria aeronáutica argentina haciendo un acuerdo entre Embraer y la fábrica de aviones cordobesa, por un lado, y llegar a un principio de acuerdo en el conflicto generado con Marsans por el otro”.

A su vez, y ante comentarios publicados en el Financial Times de Londres criticando la política implementada por el Gobierno argentino en el proceso que terminó con la expropiación de Aerolíneas Argentinas, el diputado socialista manifestó que dicha visión es sólo de aquellos que piden para países emergentes lo que nunca harían en los suyos”. Basteiro agregó que los pasos dados en el país fueron los que permitieron salvar y sanear a la empresa en sólo 8 meses.

El dirigente aeronáutico mostró también preocupación por los problemas de gestión que se están dando en el ámbito de algunas gerencias que aún no han implementado planes operativos, comerciales o administrativos ante la nueva realidad empresaria y del mercado.

Por último, Basteiro celebró el fallo de juez Thomas Griesa que rechazó el pedido de los bonistas para embargar los bienes de Aerolíneas Argentinas. “Esto echa por la borda muchas de las críticas que esbozó la oposición en el debate por la expropiación de la aerolínea de bandera y queda así demostrado que la Nación no tendrá perjuicios por esa decisión”.

95 aniversario de la fundación de la Casa del Pueblo en Chivilcoy

2009-04-15T09:18:00.000-07:00

El Argentino

PROYECTOS PARA PROHIBIR LOS DESPIDOS

2009-04-15T09:13:00.000-07:00

BAE